Audi 80 b3 1.8 PM. Вообщем ситуация такая... Решил я помыть подкапотку (моторный отсек) и после этого машина перестала заводится... Мыл следующим

[teacher_girl]

вполне может быть, тк как там есть скрутки в проводах которые идут к каткушке, которые кто то делал до меня, сегодня попробую убрать изоленту и смотреть что там, тк больше вариантов я не вижу

 

[Дмитрий Антонов]

Да, и катушку сразу менять не надо. Её надо прозвонить на сопротивление. И если она будет немного не в допусках двигатель заведётся.

 

[Владислав Звягинцев]

Где то чё то не доткнул, на моно, если снимал

 

[DEVIL_LEX]

несколько раз пере подключал и все проверял

 

[Евгений Чупров]

Карб-кляйнер не мог в регулятор давления топлива попасть? Эта химия может мембрану сожрать.

 

[dfyz]

в теории все может быть, но мало вероятно, тем более до этого так же его чистил раз 4-5 и проблем не было

 

[прохожий]

Мою моторный отсек постоянно летом. И первый раз, когда мыл, 3 часа не мог завести. Для понимания, машина точно такая же. В итоге, запустил на 2-х цилиндрах. Поработала пару минут и заглохла. Оказалось не до конца высушил крышку трамблёра.

 

[qwedc]

А теперь мою только прогретый мотор. Градусов 60 - 70. И абсолютно никаких проблем. Мою на мойке самообслуживания.