Ауди 80 б4 (2.0 абк) Ребят подскажите куда копать? Стала загораться лампочка давления масла, стал делать замеры с нижнего датчика и верхнего... И

[dvddom]

Ауди 80 б4 (2.0 абк)
Ребят подскажите куда копать?
Стала загораться лампочка давления масла, стал делать замеры с нижнего датчика и верхнего... И самое интересное что я отключил (2 фишки с датчиков и все равно загорается масленка свыше 2100 оборотов)
Ниже приложу видео давления масла на горячую..
Предположение приборка?? Или проводка?
И то что при перегазовки давление улетает за 5 бар это норм?

 

[Евгений Лашкевич]

Датчик высокого давления надо наоборот на массу замкнуть, чтоб приборка свыше 2000 оборотов не ругалась на давление.
Датчик высокого давления - нормально разомкнутый и при нормальном давлении замыкается
Датчик низкого давления - нормально замкнутый и при нормальном давлении размыкается

 

[Trepepe]

всё верно!
Автору можно датчик заменить

 

[zone-x]

как приборка то считывает показания давления если 2 фишки с датчиков давления скинуты?? Там 5 видео в посту, посмотрите.

 

[ladyboss]

лапаморда. Один датчик при нормальном давлении разомкнут, т.е. просто снять фишку (низкого давления). А второй (высокого давления) при нормальном давлении замкнут на массу и просто сняв фишку приборка видит обрыв, что равно недостаточному давлению. Надо снятую фишку замкнуть на массу, чтоб приборка видела нормальное давление

 

[Gudvin]

датчики тупые, аналоговые. Работают по принципу замкнуто-незамкнуто. Так что приборка не в курсе, что ты отключил датчики. Для неё при отключенных датчиках картина такая, что на холостых давление в норме, а больше 2000 недостаточное

 

[shpigl]

Учту, спасибо за информацию! Но сам факт проблема не в давлении масла?заказал уже 2 датчика низкого и высокого, на днях буду менять.

 

[SashTS]

проведу этот эксперимент, спасибо.

 

[JK60]

при замене ещё важно не перепутать датчики местами (и их фишки)

 

[mister-kott]

А по давлению - лампа точно гореть не будет, а вот к редукционику вопросы, имхо, имеются. Но у меня ни разу ни на одной машине не доходило до замера давления. Всё либо заканчивалось на датчиках - кто с двумя датчиками низкого давления приезжал, кто с двумя датчиками высокого, кто их путал местами, а некоторые, осознавая, что у них знаний не хватает, приезжали не суя туда свои ручёнки с просто неисправными датчиками. Либо на проводке (отгнивала), либо на приборке.

 

[Виталик Кузьмин]

Я залил Лукойл генезис с3 5w30, на горячую давление 0,5 и масленка моргает, норм))) перейду на генезис 5w40. На предыдущей б4 2.0 абк переодически замер пищал на 2000 оборотах, тоже внимания не обращал, на той на Газпроме 10/40 ездил, жрала что бензин что масло)))

 

[Илья Якушов]

а разве изначально не 5w40 должно быть? На сотке c3 изначально такое по книжке

 

[Путешественник]

чего? На с3, по книжке - 5/40? Сколько Аудь было, с книжками, везде - 15/40 и 10/40.

 

[lu4nik]

ты ещё 0/20 залей!

 

[miba]

мотору то походу все

 

[Azan]

Хех, «норм» - это когда маслёнка не моргает, а тут уже надо думать Видимо, «генезис» этот ваш решил мотору челлендж устроить. Я как слил его к чёрту и лил газпром 10/40, движок прям выдохнул. Правда, жрёт тоже бодро, но зато хоть не светится.

 

[KocTuk]

У меня на 100 2.0 аае тоже на горячую ниже 1700 оборотов загорается масленка на приборке, подкидываю до 2000 и она тухнет
В чем проблема не могу понять
Грешу на маслонасос

 

[militarist]

5 - не нормально. Редукционный клапан завис.

 

[Константин Витальевич]

так если отключил и всё равно загорается не кажется что там обрыв в кабеле или неконтакт в фишке?)

 

[Дмитрий Абакумов]

Вот остался самый адекватный вариант,потому что откуда она может считывать давления масла если датчики отключены?)