Автозвук

[Лада Волотович]

Никак не разберусь, куда подключают сабвуфер? С магнитолы 4 выхода, все 4 в усилок, с него 2 на перед 2 на зад. Саб то куда торнуть?

 

[Анастасия Тапочкина]

Пассивный? 1 и 2 канал подключаешь к задним колонкам. + 3 и - 4 подключаешь к сабу.

 

[Илья Малахин]

Провод управления подключаешь к усилку, он обычно синего цвета, уже не помню как называется, и 2 провода с выхода звука кидаешь на усилок, от и все.

 

[Николай Куба]

Тебе нужен еще один усилок. Кэп.

 

[Коля Мишко]

Получается, да нужен ещё один усилок при условии что есть выход с магнитолы на сабвуфер, либо подключаешь пару динамиков ( перед или зад ) напрямую от магнитолы. И освободившиеся выходы усилка используешь на саб(при условии что усилок поддерживает подключение в моно режиме) И не забудь настроить усилок под саб срезав высокие частоты.

 

[REKLAMSCHIK]

Спасибо, а 2 выхода просто вместе смотать?

 

[Марина Максимова]

у меня, по смыслу тогда можно просто купить или активный саб или одноканальный усилок?

 

[G_G]

А еще лучше 5-канальный. Там как раз есть один за 4000р.

 

[rstas]

Где ж там 4 выхода, там всего пара...

 

[Регина Мударисова]

Посмотри повнимательнее, эта пара справа - на саб.

 

[Lera Moskaljova]

че то ты слабоватую магнитолу выбрал.там всего 2 канала на усилитель.ты спереди какие колонки подключать собрался?

 

[Роман Алаев]

Бюджетный вариант для бюджетной машины, 4 канала под колонки, 1 канал на саб, гнездо под пульт ду, мп3, что еще нужно?

 

[Роман Небольсин]

Только не могу понять, про какие 2 канала ты говоришь...

 

[GrokRu]

2 канала на фронт, 2 мостом на саб, и никаких блЯнов

 

[Azaron]

причём тут класс машины вообще?

 

[Valera Tsygankov]

при том, что музыка не должна быть дороже автомобиля.

 

[Юрий Лендел]

Вопрос ясен, больше писать одно и тоже не нужно.

 

[Александр Владимирович]

кто сказал? =))

 

[Владимир Остапенко]

да и цена-это не критерий выбора компонентов.сейчас очень много в продаже дорогого дерьма