Как отличить КОВАННЫЙ диск от ЛИТОГО?

[gemaglabin]

Давайте, потрем - кто, что знает)) Нашел комплект дисков, хочу купить. Хозяин утверждает что они кованные. Вот такие же диски Покапался по интернету : - Кованные отличаются по весу - намного легче, чем литье (примерно на 1 кг) - Кованные по дизайну примитивные - из-за технологии производства. - У кованных чаще всего острые грани. - Не должно быть выпуклых букв, должны быть вдавленные (хотя по этому поводу спорят, щас говорят, что делают ковки с выпуклыми буквами) - Ступица у литья намного мощнее чем у кованных и стенки металла у кованных тоньше - У литых дисков не может быть шестигранников по ободу - опять же из-зи технологии производства литья (тоже ведутся споры) Говорят, что есть составные диски, т.е. из двух частей КОВКА и ЛИТЬЕ (сердцевина ковка, обод - литье...или на оборот...не помню точно) и зачастую шестигранниками именно прикручивают эти две части, т.е. шестигранники не бутофория. Кто, что думает? И самый важные вопрос - Те диски, которые на фото кованные или нет???

 

[Марина Вараксина]

А чем легкосплавные диски от литых отличаются или это одно и то же?

 

[Владимир Остапенко]

Нет. Легкосплавные они потому как из сплавов легче стали (с уважением, Кэп). А технология изготовления может быть как ковка так и литье. ну ты заморочился...

 

[Бэлла Мухутдинова]

Так точно Кэп. Технология формообразования разная. обовсём написано в тырнете, стоит лишь погуглить если надо ;-)

 

[Владимир Егоров]

у кованных чуть другой состав металла. Ну, дак)) Интересно всётаки)) Вечный поиск истины.)

 

[Alexx]

Если надкусить кованный то он кислинкой отдает, а от литого зубки болят

 

[Ольга Павлюченко]

Александр. Не стоит умничать на счёт состава металла)))))) он у всего разный)))

 

[Антон Юревич]

ковка на порядок легче. на ковке не бывает углублений на обратной стороне спиц. они со всех сторон, как правило, ровные

 

[Андрей Ефимов]

Лех, я бы умничал, если бы работал на заводе, где изготавливают диски.)))) Состав разный - безусловно. Просто в статейке, которую я прочитал говорилось, что в ковки добавляют какой-то метал (точноо не помню), которые не содержится в литье)) Nick Bullet. Да, тоже такое читал, что не должно быть шероховатости. Найти, бы кого-нить, кто вышеуказанные диски хорошенько об ямы стукал...))) Там всё встанет на свои места))

 

[Custo]

В ралли планируешь на них гонять?

 

[наталья корнеева]

зато литье править легче)

 

[Бэлла Мухутдинова]

Сергей Кузнецов. =))) Неее. Просто хочется докапатся до правды.) Кованные они или нет. Чтобы диски гнуть - не обязательно в ралли участвовать.)) Я год назад - по Карелии на такие ямы налетел, что мои железки приобрели угол))) между ободом диска и покрышкой можно было свободно палец просунуть как с лицевой, так и со внутренней стороны.. на двух колесах)))))) Хорошо, молоток меня спас))

 

[GrokRu]

где-то читал, что ковка имеет волокнистую структуру. если об бордюру диском немного прочесать, можно посмотреть, ковка или нет. будут эдакие ниточки.

 

[Евгения Миронова]

Ковки имеют большую твёрдость и соответственно хрупкость..... т.е. от сильного удара они не гнутся, а трескаются/ломаются. Но удар должен быть очень сильный для этого ;-)

 

[Дима Сидоров]

Лёха Балагутдинов сегодня в 21:06 Ковки имеют большую твёрдость и соответственно хрупкость..... т.е. от сильного удара они не гнутся, а трескаются/ломаются. Но удар должен быть очень сильный для этого ;-) ЭЭэ 0о.))) С чего вдруг? . Ковки наоборот гнутся, а не трескаются.))

 

[KINOTRAFF.RU]

5 Александр Кузнецов сегодня в 22:16 Лёха Балагутдинов сегодня в 21:06 Ковки имеют большую твёрдость и соответственно хрупкость..... т.е. от сильного удара они не гнутся, а трескаются/ломаются. Но удар должен быть очень сильный для этого ;-) ЭЭэ 0о.))) С чего вдруг? . Ковки наоборот гнутся, а не трескаются.)) на самом деле, всё зависит от удара. А по сути, погуглите как делается ковка на ВСМПО, диск льют, как и все но попутно поочерёдно происходит ковка прессом, т.е. налили слой- пресс, налили слой - пресс и так далее.. Определить ковка или литьё проще всего - если знать производителя диска. допустим ВСМПО ковка. Те диски что на фото - это оригинал, нужно найти фак по бочке и узнать какими дисками тогда комплектовали диски. ну и нто что написано в первом посте есть правда, они по рисунку более ужасные чем литьё и мало вероятно что на ковке были бы такие бутафорные болтикик, хотя у немцев всё возможно, но ВСМПО и СЛИК до сих пор до этого не дошли.

 

[Profraskruka.ru]

Виктор быстрей подвеска не выдержит удара, чем ковка.))) Про ВСПМО читал, но от этого мне не полегчало) Никто не знает производителя сих дисков?? ) Про бутафорские болтики. Наткнулся на форум какой-то. У одного товарища были диски составные и крепились именно на таких болтиках. Если предположить, что болтики - часть дизайна, то как тогда их отлили??? если это литьё?? .)

 

[Эдуард Орлов]

составные диски, как правило, комбинированные. сам обод кованый, а вот внутренняя часть литая.

 

[Юрий Лендел]

Nick Bullet Согласен. Дак, кстати. Делаются кованные диски(но это не у нас) ещё методом - отрезанием большой металлической колбасы, на кружочки, их термически обрабатывают и пресуют, а уже потом вытачивают из кружочков диск. Как-то так=))

 

[Morgan]

я так понимаю что ALU - это фирма. хотя хрен его знает Спроси у Станислава Goshovski, он в принципе парень подкованный может и тут что подскажет.