Обороты и карбюратор. Ауди 80 1987г. 1.8 S (RU).

[IZa]

При похолодании начали падать обороты, точнее говоря, после того как прогрел машыну, тронулся, и находу как переключать передачи, двигатель глохнет. Обычно случается раз 3-4 подрят. Потом нормально 850-900 стабильно. Подскажыте в чем может быть проблема.? Думаю что карбюратор (кейхен). Раньше такого небыло никогда.... Кто что думает???

 

[Олег Волобуев]

посмотри- нет ли изморози в карбюраторе, сам в прошлом году две недели понять не мог- что за хрень, проезжаешь примерно 40 км и машина начинает троить, двоить и тп

 

[Вадим Игнатенко]

В тарелке где возд. фильтр над резиновом уплотнители (прокладке) кондесат немного есть но не замерз, там немного с маслом.. А как троить может. НЕ ПОЙМУ. У меня от 50 - 75 гдето в етом приделе глохнет, а потом выше наберает темпер. нормально.

 

[Иван Никитин]

мне еще вот ето писали........12 предохранитель почисти, он отвечяет за клапан х/х.. Но пару дней назад смотрел все предухр. так как были проблемы с сигнализацией.

 

[Hermann]

скорее всего замерзает канал ХХ, такое бывает, что поделать. ставь гофру на выпускной ну и переключай кастрюлю на зиму если автоматика не пашет.

 

[Алексей Хлызов]

такая же фигня, но не придаю значения)

 

[наталья корнеева]

буду что то предпринимать....

 

[Алексей Хлызов]

надо гофру

 

[Paco]

я проще сделал-основной воздуховод на зиму завернул к двигателю

 

[Владимир Остапенко]

так же сделано, а все равно, как полетаешь по трассе в мороз, потом пытается заглохнуть на холостых, ну правда не больше пары минут

 

[Виктор Летичевский]

аналогичная ситуация.

 

[наталья корнеева]

и у меня так же.... Так как бороться с этим?

 

[Владимир Егоров]

ну сказали же уже-забор воздуха сделать от коллектора через специальный экранчик, который там по-заводу стоит(не знаю как эта хрень называется). или замутить подогрев основания карбюратора.

 

[bossik32]

та же беда( только у меня pierburg 1b3. заводится без проблем, все ступени прогрева работают, а вот как прогрелась малость и подсос выключается так начинает хх падать до 500 об/мин, а иногда и глохнет( как машина прогрелась хорошо то работаек как часики. пулдаун вроде исправен. не знаю что и делать(((

 

[Антон Юревич]

у всех дружно навернулись карбы( у меня тоже RU отдал машыну в сервис мне карб помыли настроили. нарадоватся не мог, но не долго 3 дня отездил и тоже на холостых глохнуть начала.

 

[Артём Коноплёв]

wtf? )))))) так бы то оно и фиг с ним, когда едешь все норм, но в пробках неудобно без хх(((

 

[HostingSponsor]

я тут шланг сапуна отсоединил от корпуса воздушного фильтра и наростив его, вывел под машину (движок подъубитый да и машина в такси работает, поэтому заливало маслом фильтр). ну дак вот, теперь, все хорошо работает) И с оборотами класс и не глохнет. Думаю что поток тёплого выхлопа делал своё дело на предмет конденсата, который при езде замерзал)

 

[Танюффа Юшкова]

сегодня с утра тоже замутил идею со шлангом сапуна, вывел его под машину. и плюс к этому всему купил гофрированный патрубок и подвел его к выпускному коллектору что бы теплый воздух всасывал. на улице -5. покатался с оборотами все нормально пока что. ттт.