Определенное масло для определенного мотора?

[bossik32]

Сегодня отдал машину менять кольца, компенсаторы и т.д. Мастер сказал купить масла я привез как обычно elf 10*40.. Он сказал что это масло не подходит для моего моторы и из-за него я и убил гидрокомпенсаторы.. И нужно ехать в магазин чтобы подобрали конкретно к моему мотору определенное масло... Машине 20 лет как ей могут подобрать определенное масло, малоли что-там завод изготовитель 20 лет назад рекомендовал... Сейчас же уже не найдешь такого а заказывать какое-то фирменное оно же наверное бешеных денег стоит, если вообще на эту машину оно существует еще. Вообще ребят скажите свое мнение и кто что вообще льет и не жалуется.. Мото 1.8 PM

 

[Watman]

ну прям для тебя тема а эту можешь удалить. P.s. Машине 20 лет как ей могут подобрать определенное масло, малоли что-там завод изготовитель 20 лет назад рекомендовал... - тебе думаю не меньше, но рекомендаций завода изготовителя ты до сих пор придерживаешься.

 

[BOOger]

Интересно как мастер определил причину выхода из строя компенсаторов))) езжу на 10W40 давно...и не на первой машине...нет проблем.

 

[Роман Алаев]

Езжай в другой сервис ....

 

[Елена Конторикова Гардер]

что бы голова не болела ищи масло что бы на канистре был допуск VW 500 . 501 01. 502 00.

 

[Татьяна Афросина]

Компенсаторы заболели сразу после замены масла. А 10 на 40 это понятно, промто нужно какое-то конкретное масло для моего двигателя. И про мастеров, не имею привычки делать машину в 10 сервисах

 

[Karamba]

в банке точно было то что на ней написано...компенсаторам сколько лет? если ещё добавить сколько лет мотору...то конечно всё дело в масле... тема не о чём((( сорри....

 

[Алексей Гречишников]

И все же началось после замены масла

 

[Наташа Слински]

Все это фигня, сейчас почти любое масло имеет допуск на наши машины

 

[Артур Алеев]

мат часть почитай. Масло умеет допуск если указаны на упаковке и подкреплено документально в tds или сертификате. Всякие manol, xado на канистрах пишут различные допуски, а по факту они липа, тесты не производились, короче обманывают потребителя. И масло опять же не любое и допуски все разные. попробуй почитай. Если мотору рекомендован допуски 501, а ты будешь лить 503, то мотор долго не протянет. Разный HTHS- (HTHS — это высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига.) у одного выше 3, 5 у второго 2, 6, так вот, при высокой температуре масла, вязкость 503 будет ниже и масляная пленка будеn не достаточно прочной и постепенной мотор будет умирать. Вывод такой, для наших бочек нужно масло у который есть реально допуск VW 500 . 501 01. 502 00. или для масел не имеющих допусков VW смотреть - HTHS который должен быть 3, 5 эта инфа должна быть на сайте производителя. как то так.

 

[Таня Батлер]

меняй гидрики

 

[fut]

не знаю, я лью кастрол а3б4 там допуск есть

 

[Татьяна Богомоловатриллер]

я тоже 2 раза лил и продал так, но новому хозяину категорически сказал этого больше не делать. До этого лил ZIC и от замены до замены ни капли не доливал, до сих пор в гараже куча канистр по 200 грамм в каждой стоят. А вот после того как залил первый раз кастрол через пару недель выдавило все сальники, заменил думал может года. гидрокомпенсаторы стали громче работать, и стал доливать по чуть чуть. могу сделать вывод что масло гавно либо просто 2 раза купил подделку

 

[Ник Лемов]

есть мнение, что магнатек не айс и отзывов очень много негативных, а вот edge годное масло.

 

[Lera Moskaljova]

все может быть