Приобрел себе в AAR кованные поршни 83.000мм(заводские 82.000мм), буду ставить компрессор Eaton M45 по наддуву сколько бар ещё не решил так как надо

[Евгешка Надтока]

Если на прошивку денег хватит

 

[brabus13]

6 не проблемма, там парно работает, а ват 5 проблемотично. Точнее просто дорого

 

[Инна Лазутина]

Ну да согласен! Забыл

 

[Максим Жорин]

Нелогично, ковка и м45, если уж собирать на компрессоре с серьезным низом, то r900, от Вольво или Ниссан или r1320 с ауди есть смысл брать. м45 сильно греет воздух при избытках больше 0.6, да и не выдаст много избытка в 2.3 литра

 

[nom]

Логичнее было AAN воткнуть или хотя бы на базе AAN собирать

 

[Никита Бузянов]

а в чем отличие?

 

[flirtlva]

это как минимум дороже в разы

 

[Бетка Ушанов]

что можно от AAN вкорячить на AAR ?
ААn дорогой изначально, и уже довольно редкий мотор

 

[Денис Чумаков]

AAN изначально с большим запасом прочности мотор. Плюс голова с лучшей продувкой и с более менее нормальным управлением

 

[alu]

установка компрессора и вообще тюнинг это не про экономию. Когда мотор развалится от нагрузок, будет дорого

 

[Айнур Айнур]

8 и 16 клоп в чем отличее

 

[Максим Панкин]

да и в Ааr можно нормально задуть, за глаза хватит, для города. если голова треснет, пошел купил за 10 другую и забыл …

 

[atributz]

Правильнее будет надуть турбиной, а не компрессором.

 

[anydates]

Компрессор производительнее.

 

[Денис Ермилин]

смотря какая турбина и какой компрессор. Итон М45 проигрывает тд04л

 

[Максимка Актрюнин]

а газов с мотора на такую турбину хватит? Хотя вы по английски или по русски название забили? если TD4L то херня. Компрессор лучше раздует в самом начале. Если ТД4 то там минимум пятилитровый мотор нужен что бы хотя бы чуток надуть. И вообще, мы не знаем под какие задачи человеку сборка.

 

[bill-da]

td04l с Субару. Выхлопа хватит с лихвой. И регулировать буст проще чем на компрессоре.

 

[rknic]

везде свои плюсы и минусы, вот напишет автор для каких ему целей, тогда уже можно будет копья ломать.

 

[Zorrmaster]

у меня была Ауди 80 Б3 Кватро. Поставил туда мотор 9а, 2,0 16v, с турбиной td04l, управляется Январь 5.1.
Через "ноль" переваливалась на 1800 оборотах.

 

[Денис Пастушков]

А чего не оригинальный аудюшный мотор 1.8 с ковкой от гольф GT? С небольшими доработками, даже без турбины 120 лошадей выжималось из мотора, а с турбиной итого наверное поболее.