проблема в кулисе МКПП 1.8

[Слава Мирошниченко]

все началось с того, что кулиса безбожно болталась в обеих плоскостях. вскрытие выявило, разбитость опоры шара и обглоданность самого шара временем. Вначале провели замену опоры шара, в результате чего люфт кулисы в вверх и вниз прекратился.. осталось только болтание в нейтрале и в положении включенных передач.далее созрел на замену шара, после долгих поисков он был найден в оригинале, новье, НО собрать воедино не получается.. что имеем на данный момент: при незакрепленной опоре шара есть возможность включения первой и задней передачи, при этом сама опора болтается влево при первой, вправо при задней соответственно. если опору затянуть, в правильном ровном положении, нет ни той, ни другой передачи. если затянуть с уклоном влево, есть первая, нет задней.если затянуть с уклоном вправо-нет первой, есть задняя. вариант возвращения старого шара не прокатывает, та же картина.. новый и старый шары одинаковы. вопрос: ЧТО ДЕЛАТЬ? потому как в двух сервисах послали, народ с кем пытались выяснить без понятия жду помощи, ибо заколебался. для наглядности : более того, сейчас выяснил, что в кулисе отсутствуют детали № 11, для чего они?

 

[diplomruse]

я когда экспериментировал с кулисой (затягивал в лево вправо) у меня практически никакой разницы не было, все включалось. правда упоры у меня на месте.

 

[Надежда Попова]

а регулировку кулисы болтиком 24 делаешь?

 

[ebonoserv]

нет, 24 болт не трогал.. да и как то не знал про него, а что это даст? изменит высоту положения шара относительно опоры? хотя есть некое подозрение, что он разболтан, потому как не всегда с первого раза включается первая, приходится кулису поболтать туда, обратно..

 

[zav]

я точно знаю что при помощи болта 24 осуществляется регулировка кулисы вперед-назад, и если мне не изменят память то и влево-вправо, вобщем только этим болтом и регулируется кулиса, в зажиме 23 для регулировки есть эллипс. Где-то встречал отчет по регулировке кулисы но не могу вспомнить где(((

 

[domolink]

спасибо и на этом, информация очень ценная, я в выходные попробую этот способ

 

[Виктор Чабан]

в общем в книжке по обслуживанию эта процедура описана.

 

[Валентина Лупан]

в моей книжке нихрена не описано.. только произведите регулировку, а как, зачем и что даст.. молчание

 

[Grassmester]

может книжка хреновая а может плохо ищешь, ищи в оглавлении переключатель передач в двух книжках уже нашел...

 

[Armen Danielyan]

такуюже проблему решил заменой тяги которая идет к каробке, была разбита криставина отсюда и люфт.

 

[Томочка Милютина]

Всем привет. Сегодня поменял кулису, точнее сам стержень в сборе и посадочное место деталь 31 В результате ручка стоит с наклоном вперёд и в бок, плюс к этому немного развёрнута по оси и из-за этого задняя передача включается без утапливания ручки. Вопрос в следующем...как я понимаю все эти проблемы решаются деталями 23 и 24? И реально ли до них добраться не загоняя машину на яму эстакаду? Заранее спасибо.

 

[Артём Коноплёв]

Неужели никто не знает?

 

[Николай Бессарабов]

если задняя включается неутапливаясь, возможно ты ее задом наперед поставил. попробуй повернуть на 180 градусов

 

[Карэн Esmio]

Кулиса легко снимается из салона а зацеп деталей при включении задней видно не вооруженным глазом на снятой или хотя бы открученной кулисе. Для сведения этот зацеп для блокировки задней и нижний и верхний на шаре должен быть справа по ходу движения...

 

[Коркищенко кристина]

а шар у тя в поряде? а фиксирующее кольцо точняк ты ее не так воткнул, она должна стоять ровно..

 

[Тутта]

1100р на разборке

 

[Таня Батлер]

Я купил ремкомплект кулисы полностью, за 1950р. Поставил всё новое кроме тяги которая к коробке идёт и основания на которое ставится корпус шара 31. Сама эта резинка в которой шар сидит была разорвана в хлам, поэтому и менял. Был сильный люфт, рычаг болтался как в проруби и передачи втыкались невнятно. Поставил правильно, зацеп цепляет но не всегда, в строго определённом положении. Переворачивать на 180 пробовал). Когда я разобрал кулису увидел что деталь 14 развёрнута немного по оси, поэтому и новый рычаг встал не ровно. А старый рычаг был согнут, видимо для того чтобы ровно стоял и то не особо ровно и было)) Но я такой хренью заниматься не хочу, надо сначала попробовать отрегулировать.

 

[Лена Москалева]

Ремкомплект вот такой я покупал

 

[Слава Мирошниченко]

Ты наверное немного ошибся) Зацеп должен находится слева и спереди по ходу движения... Ведь при движении верхней части рычага вправо и назад (задняя передача), нижняя часть (ниже шара) отклоняется влево и вперёд)

 

[Колян Кубачин]

Если бы я ошибся, то первая бы включалась только с утапливанием.)