ребят подскажите по турбо дизелю. Как ходит? или не ходит совсем…спс

[Марина Костюк]

спасибо заранее

 

[Таня Батлер]

.

 

[Анастасия Тапочкина]

Могу по турбодизелю рассказать)

 

[Татьяна Богомоловатриллер]

много от состояния зависит. Если нормальный то идёт по спидометру 145-150. Расход по трассе 4.5-5л, если тошнить то и в 4л вложиться можно. По городу был 5.6. Масла вобще не брал. Но если убит то средний около 8л, и ржёт масло прилично. У меня был нормальный, после 21063 тупойне казалась. В 90-тые у дяди пассат с таким двигом был, надёжности небыло предела, откатал около 350к и ещё с непонятно каким пробегом брался. Тут трудно найти хороший; на диагностику по любому везти.

 

[Анна Герцог]

а есть такое что просто встает и все?? или даже убитый будет везти??

 

[Анжела Протасюк]

ну не знаю, если так то надо уж ОЧЕНЬ сильно постараться. На фольксе машина не видела нормального ТО 6 лет, все менялось с опозданиями, эксплуатировалась на полную. В конце концов она выжирала/вытекало 1.5л масла за поездку на рыбалку, но ехала. Я не представляю как его надо гробить что б он перестал ехать.

 

[Катя Шкабура]

он получается без турбины и сист комон рейл? а з/ч как по цене? б/у достать можно?

 

[janno]

Есть атмо, есть турбо. Какой может быть коммон рейл на двиге 80-го года) Там механический ТНВД и непрямой впрыск. Про цены у вас не знаю, в Киеве не возникало особых проблем с з/ч, та и на двиг не только в бочки пойдут детали, мотор ставился на много автомобилей.

 

[Владимир Остапенко]

ок)))спасибо будем смотреть))

 

[Анна Кудряшова]

в семье имеется В2 с атмосферным дизелем. ооочень надежный, простой и практически неубиваемый двигатель. всеядный и экономный. по городу до 5 литров берет. немного туповат, но все относительно. с з/ч - не проблема. болезнь - из-за перегрева появляются трещины на головке.

 

[basketo]

я вот тоже нашел б-3 с дизелем написано что атмо. в живую не смотрел. вот думаю есть смысл или нет))

 

[Елена Конторикова Гардер]

у моего 1.6D было 300000км пробега и никаких проблем не было. В -27 градусов заводился сразу. горючку принимал абсолютно любую. за 2 года эксплуатации наездил почти 100000км, в двигателе только масло менял и комплект ГРМ.

 

[Truong Nguyen]

там в обьяве тоже 1.6 стоит и написано дизель. наберу завтра продавца)

 

[Паша Гаврилин]

к сожалению эта машина ушла. На примете еще одна но уже Т.Д. Кто что расскажет хорошего или не оч про турбо дизель 2.0, 90 л.с???

 

[ebonoserv]

неужели никто незнает(((((

 

[Lizunoff]

Являюсь обладателем турбодизеля 1.6, в кузове б3, в общем если мотор в хорошем состоянии, он будет ездить чуть ли не вечно, а вот если он запущен, но можно поиметь массу хлопот... основные затраты при ремонте-это восстановление ТНВД и турбины... Если компрессия на уровне, то до -27, -30 будет заводиться, если нет, то придется с бубном ацки плясать... По динамике скажу что мой 1.6 едет не плохо, но у меня есть косяк с ТНВД, и когда он нагревается, динамику как ветром сдувает.. 2 литра должно ехать еще лучше, да и ресурс у него пожалуй побольше.. Хотя как я понимаю речь идет о б4, а она потяжелее чем б3 будет, следовательно разгон до 100 наверное одинаковый получается.. в общем дизеля, даже с турбиной, по крайней мере старые-моторы не для гонок.. Да, и если будешь смотреть, удели особое внимание наличию вибрации на холостых, количеству оборотов(если высоковаты покажутся, то это не очень хорошо) опять же на холостых, ну и звуку-он должен быть мягким, если трещит как сухо значит с тнвд что-то.. в общем как то так..

 

[Андрей Лисицын]

а на запчасти цены как? кусаются или терпимо? )))хотя бы приблезительно, к примеру сколько стоит турбина?

 

[drom]

Запчасти именно по двигателю, разумеется дороже чем на бензин хотя бы потому, что почти все на заказ приходится покупать. И еще есть такая проблема, что даже в Питере существует не так много контор, где могут хорошо ремонтировать дизеля, а там где это делают прилично, ценник довольно не малый.. Ну новая турбина, вернее восстановленная на заводе, так как например на мой мотор их уже не выпускают, стоит порядка 30-40 тыс. рублей. про ТНВД вообще молчу-восстановеленный стоит 90 тыс. рублей.. в общем зайди на элкатс, и посмотри по тому мотору, что ты ищешь, там все ценники есть)

 

[Регина Мударисова]

даааа)))наверно машину требующую ремонта я не возьму)))с одной уже натерпелся бед))больше не хочу))а дизель на бензиновый мотор реально поменять??

 

[Вадим Игнатенко]

Проблем будет прилично... проще купить бензиновую...))