Ребят такая проблема нету напряжения на коммутатор, откуда и куда идёт плюсовой провод на камутатор, предохранитель все проверил все

mos

New member
Ребят всем привет, такая проблема нету напряжения на коммутатор, откуда и куда идёт плюсовой провод на камутатор, предохранитель все проверил все хорошо
 


jungley

New member
Чуть исправлю вопрос, при попытке завести авто; напряжение на катушку падает до 5 вольт
 

Plavsyuk

New member
27 проверь тщательнее остальных. Ещё могли сигналку кинуть на блокировку искры. Если нет, после 27 предохранителя напрямую до катушки уже идёт.
 

Lordius

New member
тоже такая херня была.
Часто на трассе!
Кидаю провод,потом двигаюсь по месту....
Снимаю провод и она работает как обычно!
Че это такое до сих пор не пойму. А так каждое утро с пол пинка и поехал...
 

SEOall

New member
Перерыл уже все что в моих силах, хотя в проводки я разбираюсь, но в такой ситуации все что в моих силах сделал, перебрал весь блок позвонил все провода, и на разрыв и что куда приходит и откуда, ничего подозрительного не нашёл, есть догадка про стартер, что у него графитовые втулки стёрлись и при запуске он очень много на себя забирает
 
стартер не может быть.
Т.к когда просто зажигание включено- на катушке уже мало напруги.
Где-то временно теряется.
И когда приходит электрик то эта тварь начинает работать исправно
 

Сверху