Тюнинг - Антитюнинг - Колхозинг, за и против. (тема шутливая, но всегда актуальная)

[Максим Мирко]

Уважаемые граждане бочководы, тема выходного дня, флудная, можно даже м@терит...ся, обсудим что же такое колхоз колхозинг тюнинГ тюнинх и еже с ним. И чем он отличается от тюнинга, стайлинга и прокачки авто. опрос по теме

 

[Артём Росляков]

Скользкая темка бо, как назвать данное, к примеру: Установлен оригинальный спойлер, но по вин на данном авто его нет. Тюнинг или колхоз? ПС: Виктор, это тебя прикуриватель так озадачил?

 

[Ильнара Фанзилевна]

Думаю всё достаточно просто. Это два противоположных явления. Тюнинг и прокачка авто направлена на улучшение внешнего вида, характеристик автомобиля. То колхоз направлен наоборот на ухудшение и уродование автомобиля. Причиной колхоза обычно желание сэкономить на запчастях в результате чего ставятся дешёвые запчасти от жигулей или просто отсутствие вкуса - так появляются уродливые бампера, салон и тд.

 

[Артём Мащалгин]

я думаю установка любых запчастей которые предусмотрены заводом на данную модель колхозом не будут.

 

[Марина Вараксина]

если не предусмотрены? например более мощные суппорта через план шайбы?

 

[Анна Герцог]

сполер от В4, на В3 - это нормально, ну а капот от В4, на В3 это не нормально. а вот капот от В3, на В4 - это нормально ) важна гармония. p.s. нет.

 

[Анна Голуб]

если через изоленту, то колхоз, а если через токарный станок, то нет. (но и не тюнинг)

 

[immelstorm]

тюнинг должен быть грамотным, установка более мощной детали не должно вызвать нагрузку на оставшиеся (например замена двигателя вызовет нагрузку на коробку передач и потребует более мощных тормозов и много чего ещё) а иначе могут быть неприятные последствия. Если установка суппортов не повлечёт за собой осложнений но только уменьшение тормозного пути то я думаю это хорошо)

 

[Metgezel Hond]

так если не тюнинг-то что тогда? )

 

[Бэлла Мухутдинова]

я вообще слово тюнинг не могу отнести к бочке ни каким раком, как и к жигулям. допустим турбина и обвес на скайлик, это тюнинг, но если не ширпотребный кулер от компа и картон )

 

[Афанасий]

Почему?

 

[Businka28]

кого спрашиваешь?

 

[Николай Бессарабов]

Я думал догадаешься. Тебя конечно. Почему тюнинг для бочки неприменим?

 

[Руслан Ходжаев]

допустим, поставить фары от RS2 бампер от S2 и внешне больше бочке ни чего не нужно. т.к. эти запчасти гармонируют с кузовом. а поставить фары Сонар (или как там их) с полосой диодов, и не вписываются они. ну нету гармонии.

 

[Alexx]

бочка уже относится к тому разряду машин, которые нужно содержать с токе, как мустанги и т.д. 60-70-80 годов. а вот под капот можно засунуть 2.2Т и будет волк в шкуре зайца.

 

[Коля Мишко]

у тебя почему-то тюнинг ассоциируется с установкой турбины или турбированного двигателя))) Бочек много ещё, большинство из них пустые (без опций). Простор для тюнинга.

 

[Катя Шкабура]

почему-то? ) удивляешь. я не воспринимаю внешний тюнинг, под мегаспорттачкавсемжопупорвунахблеать если под капотом 1.8 карб ) Слово стайлинг придумали в колхозах, где есть пластик, но нету запчастей. )

 

[A.Hagen]

Я про внешний вообще молчу, ибо против. все навороченные бампера хороши в наших условиях только снег загребать или ломать бампер на кочках. А лучше завода у нас наверное никто не покрасит.

 

[Карэн Esmio]

почему же тогда тебя удивляет турбина? ))

 

[Lera Moskaljova]

Нахрен она нужна?