Вопрос по запчастям на заднюю подвеску Quattro В3

[Игорь Пашков]

Суть вопроса в следующем: Нужно поменять наконечник рулевой тяги на Quattro В3, но судя по ЕТКА он идет только в сборе с тягой и что в оригинале, что аналог стоит каких то нереальных для такой з ч денег. В связи с этим вопрос - может счастливые обладатели Quattro уже находили решение данной проблемы? Я имею в виду может подходит наконечник от А4 или от 100 например... Вот оригинальный номер этой тяги 893 501 499 A Заранее спасибо за помощь )))

 

[Татьяна Афросина]

Lemforder 10051 01 три тыщи в экзисте. и чего нереального? это ж здоровенная хреновина.

 

[Домашний Вездеход]

дело не в размере, а в том, что рулевые наконечники - это расходник, а за расходник 3000 это по моему нереальная цена, тем более что неизвестно сколько этот Лимф прслужит.

 

[domolink]

ну тут не совсем наконечник, тут целый рычаг. Прослужит до продажи точно

 

[Екатерина Тимакова]

не думаю, что на разборках он будет шибко дешевле, да и кватро на разборке гость не частый, мне кажется

 

[Вова Стукалин]

Да уж, на кваку практически только оригинал (( Самому нужна задняя тяга сходимости, так 2500 + 350 болт, ТИПА КУСОК ЖЕЛЕЗКИ а на б/у болты уже прикипевшие к сайлентам и не крутятся ((

 

[Альфия Сафиуллина]

я в курсе что она целиком... но только не рычаг а рулевая (сход развальная) тяга. Про разборку речь не идет. Суть вопроса в первом посте: есть ли от других Ауди подходящий наконечник без тяги?

 

[Сергей Широкий]

Если етка пишет что только на эту модель, значит только на неё и ничего другого быть не может. Лимф проходит долго, а может даже столько-же сколько и оригинал. Такчто берите и не парьтесь.

 

[Надюшка Оляновская]

Цена вполне адекватная за такую фиговину, это-же кватра.

 

[Вадим Игнатенко]

плюсую. Любите выпендрёж (в данном случае кваттро) - любите и платить за нестандартные железяки

 

[A-l-e-X]

ну это выпендрёжом я бы не назвал, просто редкая запчасть... И за это надо платить.

 

[Андрей Ефимов]

я понимаю, что ЕТКА имеет в виду, но в то же время в ней нет как таковой позиции сайлентов передних рулевых тяг на В3, но они существуют. Вот вопрос как раз в том что можно подобрать?

 

[Самира Багирова]

что то мне не понятно в чем тут выпендреж...

 

[Аспирант]

ну всмысле среди огромного разнообразия бочек выбрать одну из самых редких, извините, если обидно выразился.

 

[Лена Москалева]

Обычных просто полно. Я вот недавно заправлялся, мальчик заправщик спрашивает Бэ Третья? ) У него разбитая стоит на запчасти)

 

[Елена Кузнецова]

Ну сайлент рулевых тяг это немного не та з/ч..... Думаю что не нужно ничего колхозить и пачкать мозги... просто нужно купить и забыть... Деталь скорее всего приедет оригинальная, кетайцы таких не делают... в чём проблема вообще не понимаю. Купил, поставил, забыл.... Я понимаю еслиб её ещё 2 месяца ждать нужно было с завода... Такчто зря вы заморачиваетесь... Мой вам совет купить новый лимф и не париться по таким мелочам.

 

[Денис Кожанов]

это все понятно, но если для тебя 3000 - мелочи, то для нас не совсем.

 

[Дэвид Мчедлишвили]

нет не обидел, просто не поняла почему ты считаешь полный привод выпендрежем. Кстати дизельная бочка тоже редкость.

 

[Татьяна Богомоловатриллер]

Полный привод на Ниве - оправдан еще, а вот на легковухе с 13 см клиренсом - сомнительно А три тыщи действительно не такие уж и большие деньги за одну из ключевых запчастей.

 

[Андрей Пиксаев]

Ну не знаю.... блин, редкая з/ч на кватру стоит этих денег полюбому, темболее она не кетайская.. В таком случае если нет средств на содержание полгого привода, думаю есть тогда смысл пересесть на монопривод... там всё проще и дешевле. Лично я даже не задумывался бы о какого рода колхозе, у Сашки интересная бочка, обновлённый мотор в который вбухано денег, за внешним видом авто вы следите, а тут денег на рычаг жалко, на техническое состояние авто... я даже удивлён слегка...