Всех любителей немецкого качества !! Ищу крышку ГРМ желательно целиком в сборе на мотор 2.3 AAR 133лс Может у кого завалялась предлагайте варианты

Stacy

New member
Всех любителей немецкого качества приветствую !!
Ищу крышку ГРМ желательно целиком в сборе на мотор 2.3 AAR 133лс
Может у кого завалялась предлагайте варианты куплю !

_bAxjTGDIdhxIhlL-Uq7Fi22PMKWY8av_tc-fIhFd5vNeDN2qxCJoae5eZwcyhQl6WNC5fbxTlzDn0LkNGdEv1t9.jpg
 


также стоит менял и ролик и шпильку и шайбы подкладывал.. Ноль результата. Наверно надо шестерёнки зубчатые новые. Хотя зачем? Оно и так 75к выхаживает ничо не портится.
 

manager777

New member
щас сфоткаю что будет если не выставить ремень в нормальное положение
 
также стоит ремень, и ролики и натяжитель и даже раму шестерню распредвала менял родная съеденная была, не чего не помогло. Осталось только помпу поменять думаю из-за неё, больше нет вариантов. А так работает не на что не влияет чисто визуально бесит. Много у кого на аар моторах так ремень стоит
 

Aivan Go

New member
да все норм, делал капиталку, ща так же ремень чуть подъело. Мб шестерня распреда, но пофиг, главное четко работает и клапана не гнет на 2.0
 

Nikolay)

New member
Смотрю на эти посушенные ремни.. Ну вот не судьба да побрызгать средством для ухода за ремнем? Он будет в два раза дольше ходить.
 

alxz

New member
Попробуй ремень ослабить, после продолжительной поездки когда всё нагрето ослабь и заново натяни, только утром не пугайся ремень будет слабоват у меня так было чуть ослабил и всё ровно стало!
 

Сверху