Заглохла и не заводиться

[Анастасия Тапочкина]

Всем привет, вчера вечер начался с того что приехал, стоял возле машины слушал музыку, выключил ушел, вернулся не заводиться, типа сел акб (поставил новый зимой), ну растолкали, поехали. Проехал км 15 и тут не с того ни сего загорается лампочка абс, тускнеет свет, подсветка приборки, отключается тахометр и машина глохнет, и больше не подает никаких признаков жизни, как будто снова сел АКБ, толкали толкали, не заводиться и все. Генератор перебирали полностью прошлым летом, никаких проблем не было. Неужели генератор все же? И как точно проверить его еперь? Только снимать и везти?

 

[Neos]

Предохранители смотри.

 

[Афанасий]

Все целые.

 

[Luka]

массу смотри и идет ли зарядка с гены

 

[Алексей Гречишников]

1.Проверь, идёт ли зарядка с генератора (на заведённой машине должно показывать от 13, 20 до 15 вольт максимум) 2. Проверь массу

 

[Андрей Асташкин]

а какой мотор?

 

[ISpy]

так АКБ-то севшее?

 

[Анна Герцог]

Акб севшее, мотор 2.8 aah. Машина стоит и вообще не подает признаков жизни.

 

[GrokRu]

Заряди аккум, попробуй завестись.... Так, на вскидку: масса, генератор (ремонт не показатель), лампочка АКБ на приборке (через нее идет цепь возбуждения)....

 

[Наталья Зайцева]

А что за цепь возбуждения простите? )) я электрик хервый однако))

 

[Максим Мирко]

а из меня объясняльщик такой-же вот тут все написано, но оно тебе не надо Самое главное знать - лампочка не работает (перегорела/отсутствует) - зарядки нет. ПС: Да, проводок тоненький с генератора то-же прозвони - это и есть цепь возбуждения, на нем вроде + должен появляться при повороте ключа...

 

[Яна Громова]

Короче причина генератор, 12.5 заряд только дает.

 

[Марина Вараксина]

Всем спасибо

 

[Вика Степанова]

Всем доброго дня. У меня вопрос такой. Машина Audi 80 1985г.в. Двигатель DS, 1, 8L. Зимой поехал на службу, прогрел ее перед этим как и положено до 70*С. Сначала на передачах стала чихать, а потом на 4ой просто обороты ушли на минус и она остановилась. С тех пор никакие попытки завести ее не увенчались успехом. Смотрели ее любители. Искру дает. Искра проходит. Свечи стоят новые, заменил сразу. Стали смотреть подачу бензина после фильтра (сняли бензо трубку), который идет уже непосредственно к двигателю. При пробных нажатиях на газ, подача топлива шла без особого усилия, а вернее никак не шла практически. Вот и подумали, что либо топливный фильтр (следующий после прозрачного), либо топливный насос. Никто не может подсказать в чем может быть, хотя бы примерно, причина не завода машины. Без машины как без рук. И еще вопрос. Кто-нибудь может дать наводку на специалистов в Кировском и Красносельском районе, кто занимается ремонтом Audi 80 85 г.в. (сигара) карбюратора, двигателя, коробкой передач, электрикой. Ну в общем практически всем ))) Или кто рядом живет, может глянет? . Не безвозмездно конечно ))))) Главное, чтобы с пользой и результатом. А то по прежнему месту жительства машину далеко гонять на эвакуаторе к ремонтникам. Спасибо за ранее за помощь. Что то конкретное пишите пожалуйста в личку...