Здрасьте,всем!Может кто сможет помочь,авто 100-ка,1986 г.в.,дв. 2,2 KU,вообщем так,вышел из строя радиатор основной,я его поменял и заодно поменял датчик вкл.вентилятора(предварительно его подключил к вентилятору и грел в воде и замерял температуру,на какой включается вент,вроде всё в норме было ну где то 95-97),ездию в основном по городу на не большие расстояния,но вот как то нужно было ехать в другой город и обнаружилась такая проблема,при езде по трассе начала подниматься температура (раньше держала в пределах 95 где то,только когда останавливаешься на светофоре или ещё что поднималась до 100-102,вент работал исправно),кстати термостат менял по зиме(тоже его в воде проверял,вроде работал норм),а вот сейчас такая ерунда,вент вроде отрабатывает,в подъём идешь когда расти начинает,под горочку на нейтралке катишься начинает спадать до 95 где то(раньше такого не было).Вот не пойму в чём дело,вроде всё поменял уже,а ну только кроме датчика температурного(он 2-х контактный) на приборку который,а так всё остальное поменяно(радиатор,термостат,бачок расширительный,датчик тоже температурный но одноконтактный,датчик вкл.вента тоже,менялось не сразу только,по ходу выхода из строя).Вот такая история,может кто сможет подсказать что поэтому поводу?