Здраствуйте.такая проблема. При работающем движке и включённых фарах показания аккумулятора на клемах 13.7. В жилу втыкаешь в красный провод показания

[Дмитрий Пикалов]

время.. Берёт своё.. Машина не нулячая же

 

[Вера]

если менять.. Силовую часть..
Клеммы сталь на АКБ...+/-.. Провода плюсовые кг 35 мм.. На массу шунты.. Под пресс.. Ну так что бы по уму..

 

[alliance]

И клемма греется походу. Плохой контакт провода с клеммой.У меня тоже так было с напряжением и грелась клемма. Пришлось менять клемму, теперь напряжение одинаково показывает и нагрева нет.

 

[zlomshik666]

какую лучше клему если что ставить?

 

[Андрей Шепеленко]

свинцовую.

 

[SEOmen]

любую, с креплением провода на болтах. Провод только облудить.
https://www.ozon.ru/product/klemmy-akb-latunnye-luzhenye-k-t-2sht-pod-provod-809956051/?asb=vM5m9e62RgTPXONFPPY%252FceSOreSvRwCHB2eN1yirpEU%253D&asb2=yKpKhYOK-QTzRtr83tDpinmzRBgQDuW9_Dh6dInv7KbEmzfMYwk3ww5pDfUWHYEbaF0jmg6BVVNARITZsUwR9Q&avtc=1&avte=4&avts=1736612024

 

[Roskov]

так штатная клема там 2 отверстия. А в этой клеме куда 2й провод девать?

 

[Маленькая вредина]

а здесь 3 места для крепления. При желании 2 провода можно в одну жилу переплести и облудить. Вам лет-то сколько, что такие моменты разжевывать приходится?) При таких познаниях лучше к автоэлектрику обратиться!)

 

[Apostroff]

13.7 это ещё не очень печально, при фарах просаживает маленько, но в целом то жить будешь))

 

[Ycervers]

Ща расскажу тему. Менял, значит, сегодня помпу, на 100 с3, четыре горшка. Геннадий, знамо дело, ваз 2110, 90 ампер. По известной схеме, был внедрён диод, для поднятия напруги. То бишь без диода 13.7 без потребителей, с ними - 12.8-13.2. С диодом - 14.6 и 14.1 соответственно. Ну, и при снятии ремня, было замечено, что как бы штатного размера в 10 х950 маловато. Шкив геннадия был отполирован по низу канавки. Ага. Был в запасе 13х960. Значит, собрал все, помпа, шланги, антифриз, ниче не течёт, запуск! Бац! Напруга на вольтметре- 15.6 и растет! Убрал диод, из известной схемы. И - на! На реле регуляторе без доп диода- 14.5 и 13.9 соответственно. Во как бывает. Оказывается и ремень незаметно может проскальзывать, и будет недозаряд.

 

[Денис Подборнов]

Не заморачивайся на этот счёт...

 

[rino6666]

Это где такая красота? Чёрный и красный провод в одну клемму идёт...

 

[Антонио Яковлев]

штатный на с4

 

[Иван Переплетов]

хм.... Чёрный это масса, красный, это плюс. Как это может быть штатным..........

Ну да ладно, за 30 лет всякое бывает

 

[SnowCatpussi]

штатно все. И такие вопросы к разработчикам ауди.

 

[esperance]

чёрный в Ваге никогда массой не был. Масса коричневая всегда. У каждого производителя свои цвета проводов.

 

[George_I]

У меня на 80-ке v6, чёрный это масса от АКБ к кузову.

А у Вас?

 

[Дмитрий Казьмин]

на с4 от АКБ к кузову тоже черный, но и от + тоже черный, как я и скинул фото выше

 

[serg57]

выше моё видео. Чёрный плюс. Оригинал. От стартера к клемме

 

[Waddiimmm]

если не ошибаюсь у них коричневый масса.